Le rivetage est utilisé sur de nombreuses parties telles que des panneaux de porte, des colonnes B et C, des trimestres arrière, un cockpit, des pare-chocs, etc. Le rivetage est possible sur tout matériau à condition que l'ultrasons soit appliqué sur la thermoplastique partie.
Origine du produit:
ChinaWholesale équipement de soudage fermé à ultrasons à la main pour spoiler partie d'une voiture de course
Spécification:
la fréquence | 30 kHz |
puissance de sortie | 1000 w |
Tension | AC220V ± 10V ou AC110V ± 10V , 50 / 60Hz |
courant maximum | 15a |
réglage de la puissance | pas ou continu |
klaxon | ≤10mm |
Weignt | 10-15 kg ( déterminé par la taille de la corne ) |
Générateur | générateur numérique |
Compétitif Avantages en spoiler Soudage:
Principe de soudure de rivetage à ultrasons pour spoiler de voiture de course:
Quand Le rôle ultrasonique dans la surface de contact en plastique thermoplastique, il générera des dizaines de milliers de fois par Deuxièmement, la vibration haute fréquence, ceci haute fréquence Vibration, énergie ultrasonique à travers l'onde ultrasonore transmise au moule à la surface du matériau de soudage ultrasonique, elle produira haute température matériaux. surface de contact en plastique entraînant une fonte rapide, couplée à des contraintes, il se mélange et la coagulation, de sorte que pour atteindre le but d'ultrasons soudage.
Applications dans Automobile:
Soudure de rivetage à ultrasonsest principalement utilisé dans l'intérieur de l'automobile Pièces. Soudure à ultrasons Spot dans Intégration Coton de couvre-moteur, coffre et boîtier de roue et hallstand feutre. Le soudage par rivetage à ultrasons peut être utilisé dans le soudage de la bouche de la climatisation automobile, le miroir de la voiture, les poignées de la porte de la voiture, la porte de la voiture de la main et la partie sur.
Les pièces en plastique automobiles sont principalement soudées dans non-standard Équipement de soudage à ultrasons, longue Multi-Station Design, avec PCL Commande de programme et exploitation LCD, grand soudage de la pièce automobile complexe, y compris différentes directions de la surface de soudage, dans plusieurs étages.
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